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【CNMO科技消息】3月30日，上汽大众在深圳正式开启ID.ERA 9X的预售发布会。作为大众全球首款9系旗舰SUV，该车型定位“德系满级旗舰”，是合资品牌在高端增程市场的首次大规模发力。
大众ID.ERA 9X
ID.ERA 9X车身尺寸为5207mm×1997mm×1810mm，轴距3070mm，采用2+2+2六座布局，第三排腿部空间超980mm，成年乘客可舒适乘坐。动力方面，搭载EA211 1.5T EVO II增程器，热效率达41%，配合65.2kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km，四驱版亏电油耗仅6.27L/100km。官方宣称“满电亏电一个样”，亏电状态下动力衰减小于5%，高速再加速能力保持稳定。
底盘操控是传统优势项。新车标配前双叉臂+后五连杆全铝悬架，高配版搭载双腔空气悬架与后轮转向系统，最小转弯半径仅4.85米，比大众Polo更灵活。VMC智慧运动控制系统实现毫秒级底盘协同响应。
智能化层面，ID.ERA 9X全球首搭Momenta R7强化学习世界模型，硬件配备192线激光雷达，支持无图化城市及高速NOA，关键安全指标提升5倍以上。座舱采用九屏交互系统，包括15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶屏以及Smart Surface魔术屏，全车氛围灯总长达12.8米，配备27扬声器音响与ANC主动降噪。
价格方面，ID.ERA 9X Pro四驱版预售价为32.98万元，Max四驱版预售价为35.98万元，Ultra四驱版预售价为37.98万元。
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