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【CNMO科技消息】根据乘联会发布的数据，2025年9月国内MPV市场零售销量为9.2万辆，同比下降4.9%，在整体乘用车市场同比增长6.3%的背景下呈现逆势下滑，未能延续“金九”传统旺季的增长态势。
根据中汽数研最新公布的榜单，当月销量超过5000辆的MPV车型仅有6款，市场头部集中度较高。丰田赛那以8168辆的销量夺得月度冠军，成为唯一突破8000辆大关的车型，稳居燃油MPV销量榜首。新能源MPV阵营竞争激烈，销冠易主，魏牌高山以7768辆的销量位居第二，腾势D9以7264辆位列第三，别克GL8插电混动和岚图梦想家分别以7017辆和6571辆排在第四、第五位。前十名中新能源车型占据四席。
合资品牌中，丰田表现突出，格瑞维亚以5373辆排名第六，与赛那共同构成品牌MPV主力。本田奥德赛和艾力绅销量分别为1606辆和717辆，韩系现代库斯途与起亚嘉华销量则相对低迷。自主品牌方面，传祺M8和M6分别以4785辆和3173辆位居第七和第十，东风风行菱智、五菱佳辰等在入门级市场保持稳定输出。
豪华MPV领域，奔驰V级和威霆销量分别为827辆和1026辆。新能源车型中，极氪009以1491辆排名第十四，沃尔沃EM90和红旗HQ9 PHEV销量分别为182辆和302辆。新势力品牌中，理想MEGA以3277辆位居第九，小鹏X9和极狐考拉销量分别为925辆和1319辆。
值得注意的是，别克GL8插电混动销量远超燃油版，传祺E8新能源也达到3168辆，传统车企新能源转型成效显著。
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